Everything about gearbox kereta auto

Everything about gearbox kereta auto

Blog Article

Ketahui lebih lanjut bagaimana cara kira ratio gearbox kereta dapat membantu anda menyesuaikan prestasi kenderaan mengikut keperluan dan keadaan jalan raya di Malaysia.

Suhu operasi yang terlalu tinggi boleh merosakkan komponen dalaman gearbox. Overheating sering disebabkan oleh penyejukan yang tidak mencukupi atau masalah pada sistem penyejukan kenderaan. Penting memastikan sistem penyejukan berfungsi untuk mengelakkan masalah tersebut.

Bush atau sambungan kabel ini berfungsi sebagai penghubung antara handle equipment dengan mekanisme transmisi dalam gearbox.

Tanda gearbox kereta rosak seterusnya adalah apabila berlakunya sentakan yang kuat. Ini sering berlaku pada gear automatik. Sebagai contohnya dari gear N ke D, atau dari P ke D.

Cara kira ratio gearbox kereta ini juga relevan untuk mereka yang berminat melakukan penyelenggaraan sendiri tanpa perlu bergantung sepenuhnya kepada mekanik.

Lakukan pemeriksaan Visible pada equipment untuk mengenal pasti sebarang tanda kehausan atau keretakan yang boleh menjejaskan nisbah gear.

Apabila equipment secara tiba-tiba bertukar tanpa kawalan atau kembali ke neutral, ini menunjukkan masalah serius pada gearbox Sila lihat... yang memerlukan perhatian segera.

Penanganan cepat terhadap masalah bunyi bising pada gearbox dapat mencegah kerosakan yang lebih serius, memastikan keselamatan pemandu dan penumpang, serta menjaga prestasi kenderaan dalam keadaan optimum.

Jika ia berlaku, anda perlu segera menghantar kereta ke bengkel untuk melakukan pemeriksaan sebelum kondisi gearbox bertambah teruk.

Sebuah kotak equipment konvensional mempunyai banyak equipment dengan gigi yang bersilang yang menyambung kepada shaft output.

Dengan penjagaan yang baik, gearbox yang baru ditukar boleh bertahan lama dan memastikan pemanduan yang lancar serta selesa.

Pada kelajuan lebih tinggi, gear tinggi digunakan. Equipment tinggi mempunyai gigi yang lebih kecil yang memberikan lebih banyak kelajuan dan torque yang lebih rendah, membolehkan pemanduan yang lancar dan ekonomi bahan api yang lebih baik di lebuh raya.

Menggunakan gear neutral menuruni bukit bukan kaedah baik untuk jimat bahan api. Sebaliknya, ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan dan meningkatkan risiko kemalangan. Sentiasa gunakan gear yang sesuai dan manfaatkan enjin braking untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit.

Sebagai contoh, apabila anda mencuba untuk menukar equipment dari dua ke tiga, dan responsnya menjadi lebih lewat dan tidak sehalus biasa, ini mungkin menandakan kerosakan dalam sistem transmisi.